8月3日凌晨2點(diǎn)10分，最后一批滯留門(mén)頭溝區(qū)安家莊、落坡嶺站的乘客平安抵達(dá)北京豐臺(tái)站。至此，因暴雨被困門(mén)頭溝的K396、K1178、Z180次列車(chē)所有滯留旅客安全疏運(yùn)完畢。
(資料圖)
7月30日，由臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”引發(fā)的北京這場(chǎng)140年最大的降雨，沖毀路基、截停正在門(mén)頭溝境內(nèi)豐沙線(xiàn)上行駛的三列火車(chē)，困住了來(lái)自不同地方的近3000名乘客。圍繞被困列車(chē)，北京屬地、鐵路部門(mén)、駐京部隊(duì)、武警、消防官兵、地方百姓齊心協(xié)力，在持續(xù)的大雨中開(kāi)展了一場(chǎng)史無(wú)前例的大救援，上演了無(wú)數(shù)感人故事。
被中斷的旅程
7月31日，車(chē)窗外，雨噼里啪啦下個(gè)不停。
K396次車(chē)內(nèi)，26歲的厲藝變得很焦躁。他是浙江麗水青田縣人。7月29號(hào)夜，他從內(nèi)蒙古包頭上車(chē)，原本想要經(jīng)北京轉(zhuǎn)車(chē)回老家。但一路下雨，車(chē)走走停停，30號(hào)行至門(mén)頭溝落坡嶺站就不動(dòng)了。大雨傾盆，水汽繚繞，車(chē)窗外的一切變得模糊不清。雨聲，夾雜著流水聲，攪得厲藝徹夜難眠。在熬過(guò)30號(hào)的雨夜后，車(chē)還是沒(méi)有開(kāi)動(dòng)的跡象：厲藝：說(shuō)句實(shí)話(huà)，當(dāng)時(shí)我們所有人都絕望了，特別絕望，莫名其妙這樣的天災(zāi)輪到自己。
落坡嶺站是豐沙線(xiàn)上的一個(gè)小站。豐沙鐵路連接著張家口懷來(lái)縣沙城鎮(zhèn)和北京豐臺(tái)，它蜿蜒在高山深谷中，沿永定河一路北上，迂回曲折，隧道和橋梁密集。厲藝乘坐的這趟列車(chē)從內(nèi)蒙古烏海西出發(fā)，沿途共經(jīng)過(guò)16站到京。由于暴雨路面塌方，厲藝的旅程在距離終點(diǎn)不到兩個(gè)小時(shí)車(chē)程的地方意外中斷。
落坡嶺方向受災(zāi)情況
食物很快不夠了。列車(chē)員冒著大雨，踏著泥濘，走了七八百米，扛回來(lái)一些方便面、水、火腿腸。老人和孩子，會(huì)優(yōu)先分到食物。聽(tīng)到消息，不少人都涌到了餐車(chē)。面對(duì)熙熙攘攘的人群，列車(chē)員趙陽(yáng)站到了椅子上，哽咽著向大家喊話(huà)：趙陽(yáng)：千萬(wàn)不要擁擠，我也是別人家的孩子，穿了這身衣服，我得對(duì)得起大家……
和厲藝情況相似的，還有K1178和Z180次車(chē)上的乘客。因?yàn)楸┯陻嗦?，這兩趟車(chē)分別臨時(shí)?？吭诹素S沙線(xiàn)的沿河城站和安家莊站。從31日中午開(kāi)始，暴雨導(dǎo)致通訊中斷，這三趟車(chē)上的乘客和家屬失去了聯(lián)系。焦慮、擔(dān)憂(yōu)的情緒，伴隨著絲毫沒(méi)有一絲喘息跡象的大雨，在乘客和他們家人的心中蔓延。
北京城市副中心，北京應(yīng)急指揮中心指揮大廳。焦急，同樣寫(xiě)在這里的每個(gè)人臉上。中國(guó)鐵路北京局董事長(zhǎng)王進(jìn)喜通過(guò)大屏幕，用顫抖的聲音向指揮部匯報(bào)。
王進(jìn)喜：三輛車(chē)，總共2800多人被困，救援道路阻斷，亟需運(yùn)送救援物資。
全力以赴，解救被困群眾！多條線(xiàn)齊頭并進(jìn)的戰(zhàn)役打響。
救援官兵與受困旅客
物資，以最快的速度調(diào)配。身著迷彩綠的官兵們迅速集結(jié)。31日晚上6點(diǎn)半左右，大雨滂沱，記者在門(mén)頭溝三家店火車(chē)站，見(jiàn)到了正準(zhǔn)備出發(fā)的武警北京總隊(duì)的40名先鋒隊(duì)員。
王峰：我是武警北京總隊(duì)機(jī)動(dòng)第三支隊(duì)參謀長(zhǎng)，我叫王峰。我支隊(duì)共動(dòng)用了1000名兵力擔(dān)負(fù)此次搶險(xiǎn)任務(wù)。目前按照門(mén)頭溝區(qū)的統(tǒng)一部署，先動(dòng)用40名突擊隊(duì)，采用先乘火車(chē)5公里，再徒步12公里的方式，向前方落坡嶺和安家莊受困的旅客運(yùn)送飲食的物資，將食物送到旅客的手里。
后因鐵路損毀無(wú)法繼續(xù)前進(jìn)，救援隊(duì)伍暫時(shí)改變計(jì)劃，在妙峰山鎮(zhèn)水峪嘴村就地開(kāi)展救援。
傍晚19時(shí)許，中部戰(zhàn)區(qū)陸軍第81集團(tuán)軍駐京某陸航旅接到命令，組織陸航直升機(jī)編隊(duì)空投物資，計(jì)劃在1日凌晨5時(shí)許從基地起飛。中部戰(zhàn)區(qū)陸軍第81集團(tuán)軍駐京某陸航旅領(lǐng)航主任范康寧：
范康寧：天氣很惡劣，但是我們確實(shí)想進(jìn)去，想為群眾做一些工作。
沒(méi)有人是一座孤島
厲藝和K396次列車(chē)上的乘客，是31日中午被轉(zhuǎn)移到落坡嶺社區(qū)的。由于路基被雨水不斷沖刷，危險(xiǎn)程度不斷升高，列車(chē)上已經(jīng)不再安全。根據(jù)鐵路方面發(fā)布的消息，31日中午，Z180次列車(chē)上的乘客也被安全轉(zhuǎn)移，K1178次列車(chē)停靠的沿河城站由于地勢(shì)較高，還可以堅(jiān)持，但周?chē)牡缆芬呀?jīng)被洪水沖斷。
雨一直下。永定河水翻涌奔騰，一路卷走泥沙、樹(shù)木、建筑物，沖斷路面，呼嘯向前。小小的落坡嶺社區(qū)，為K396次車(chē)上近900名乘客和乘務(wù)人員，提供了遮風(fēng)避雨的安身之所。
安置點(diǎn)院外
這里原本是門(mén)頭溝山區(qū)的一個(gè)小社區(qū)，只有600多人，常駐人口還不到400人，而且大多數(shù)是老人，積蓄不多。大雨導(dǎo)致信號(hào)中斷，落坡嶺與外界也無(wú)法聯(lián)系。盡管如此，居民們傾其所有，幫助被困旅客。落坡嶺社區(qū)黨支部書(shū)記孟二梅：
孟二梅：我們和外界中斷了，所有都聯(lián)系不上，我們有心臟植五個(gè)支架的老人，去取水熬粥。
丁浩一家三口也是K396上的乘客。他們被安置在社區(qū)的一間落坡嶺站的鐵路搶修隊(duì)里：
丁浩：居民家里只要有空的地方都可以讓你進(jìn)來(lái)，我是睡在鐵路那個(gè)搶修隊(duì)里面，鐵路搶修隊(duì)的辦公室讓出來(lái)，人家睡車(chē)上，讓我們睡。落坡嶺居委會(huì)真的是好，斷水?dāng)嚯姅嗦?，他們的補(bǔ)給也很有限。當(dāng)?shù)鼐用窬陀?棟樓，居民挨家挨戶(hù)給做粥做面，最后把居民家里的食物也快吃完了。
Z180次車(chē)的乘客，被安置在安家莊村的大禮堂和部分村民家中。在這趟車(chē)上，有從新疆哈密來(lái)北京研學(xué)的40多名師生，其中，包括38名孩子和7名老師，他們最小的7歲、最大的15歲。努爾是個(gè)漂亮的維吾爾族小姑娘，開(kāi)學(xué)就要上初二了。
努爾：我們本來(lái)是打算在一個(gè)大禮堂里面擠著住來(lái)著，后面乘務(wù)員們幫我們求到一間宿舍。雖然說(shuō)那個(gè)地方有點(diǎn)擠，但是非常的溫暖，睡得非常的踏實(shí)，上下鋪幾個(gè)人擠在一起睡，晚上的時(shí)候還可以聊聊天打打牌。老師們也給我們最積極最正能量的信息。當(dāng)?shù)厝私o我們煮非常好吃的面，還有粥，每天可以配上饃饃，外加榨菜非常好吃。其實(shí)他們的物資也很緊張。
K1178次列車(chē)方面，從7月31日開(kāi)始，鐵路方面調(diào)集了6000份各類(lèi)物資通過(guò)列車(chē)運(yùn)往沿河城。由于沿途鐵路線(xiàn)受泥石流掩埋較為嚴(yán)重，突擊隊(duì)人員從距離沿河城站8、9公里處開(kāi)始，以徒步搬運(yùn)的方式向車(chē)上運(yùn)送物資。車(chē)內(nèi)，在列車(chē)長(zhǎng)的組織下成立了臨時(shí)黨支部，乘客自主報(bào)名當(dāng)志愿者，群策群力，保障列車(chē)正常秩序。長(zhǎng)長(zhǎng)的列車(chē)、狹小的空間，暖意在列車(chē)上近千名并不相熟的乘客間流淌。李女士是這趟車(chē)上的乘客：
李女士：乘務(wù)員態(tài)度非常好，山里面明顯看到兩邊都有泥石流。他們的工作人員下車(chē)組成了一個(gè)志愿組，做出很多預(yù)案，對(duì)我們非常有利。列車(chē)長(zhǎng)給我們熬粥。
沿河城站 K1178次列車(chē)列車(chē)人員
沿河城站K1178次列車(chē)
在當(dāng)?shù)?，乘?wù)員們想盡辦法保障居民生活的同時(shí)，陸航團(tuán)的鐵甲雄鷹也從基地起飛，執(zhí)行多個(gè)批次空投任務(wù)。8月1日上午9時(shí)許，機(jī)組官兵搶到短時(shí)雨量小的時(shí)間窗口，第二批次兩架直升機(jī)，搭載2000斤補(bǔ)給起飛。前機(jī)由陸軍第81集團(tuán)軍駐京某陸航旅旅長(zhǎng)劉鵬飛親自駕駛領(lǐng)航：
劉鵬飛：難度大，天氣惡劣，能見(jiàn)度非常低，云遮山、大雨我們都遇到了，但是我們作為人民子弟兵，就是義無(wú)反顧……
中午時(shí)分，丁浩正在打飯，執(zhí)行空投任務(wù)的直升機(jī)飛到了落坡嶺：
丁浩：我那會(huì)正去排隊(duì)領(lǐng)飯，然后看飛機(jī)空投下來(lái)，沖著飛機(jī)喊，一群人在那兒跑。都是在電視看新聞才能看得見(jiàn)，讓我遇到了。空投下來(lái)，咱們的官兵進(jìn)來(lái)以后，就豁然開(kāi)朗了，心里面就是踏實(shí)。
雨，下個(gè)不停。安家莊、沿河城站滯留旅客也陸續(xù)收到了部隊(duì)空投的食物、飲用水，衛(wèi)星電話(huà)。地面的救援也在推進(jìn)中。
以落坡嶺方向?yàn)槔?月1日下午，北京市消防總隊(duì)救援人員沿著鐵軌找到了列車(chē)，隨后，武警北京總隊(duì)第三支隊(duì)40名突擊隊(duì)員經(jīng)過(guò)4小時(shí)徒步，將第一批物資送達(dá)K396次車(chē)旅客手中。當(dāng)晚，增援的500名武警戰(zhàn)士攜食品、衣物、藥品陸續(xù)到達(dá)。
暴雨阻斷了來(lái)路，但沒(méi)有人，是一座孤島。
小手拉大手
8月2日凌晨。
一連下了幾天的大雨終于停了下來(lái)。大轉(zhuǎn)移開(kāi)始了。
凌晨?jī)牲c(diǎn)，在部隊(duì)官兵的護(hù)送下，暫居落坡嶺首批328名旅客開(kāi)始向山下轉(zhuǎn)移。厲藝年輕，體力好，選擇了第一批下山。山路陡峭，受到雨水的沖刷，路上有很多碎石子，顯得高低不平。地上的淤泥很深，最深處約摸沒(méi)過(guò)腳面。一路上，隨處可見(jiàn)塌方，巨石和樹(shù)枝雜亂地躺在地上，狹窄處僅能供一人通行。隧道里也布滿(mǎn)了塌方的碎石，積水滲過(guò)墻體滴答滴答地往下滴。厲藝深一腳、淺一腳地慢慢探索著前行：
厲藝：山路特別不好走，泥特別多，腳上都是泥，有的地方滑坡很厲害，走到大概早上6、7點(diǎn)左右的樣子坐上了車(chē)。
武警護(hù)送旅客途中
摸著黑走了三、四個(gè)小時(shí)，厲藝走到了斜河澗站。第一批下山的旅客將在這里中轉(zhuǎn)，乘坐專(zhuān)列抵達(dá)北京豐臺(tái)站。
斜河澗車(chē)站
丁浩帶著家人第二批出發(fā)。他有一個(gè)五歲的兒子，一路上，小戰(zhàn)士成了兒子的“保護(hù)俠”：
丁浩：我小孩比較小，武警就一直拉著他的手，留下好走的地方給我們走，把難走的地方給自己。最險(xiǎn)的地方大概有20多米，這下面是懸空的，鐵路墩子就剩下枕木，戰(zhàn)士把我孩子抱上就過(guò)去了。我問(wèn)了一下，小戰(zhàn)士都十八、九歲，陪我們的戰(zhàn)士21歲。
護(hù)送老師孩子下山的消防戰(zhàn)士們
李娜把箱子放在了火車(chē)上，帶著兒子輕裝上陣。陪伴他們的，是一個(gè)高高帥帥，戴著眼鏡的小戰(zhàn)士。一路上，他拉著李娜兒子的小手，有說(shuō)有笑：
李娜：真的是要感謝他，要不然我真的沒(méi)有信心。武警是“一對(duì)一”護(hù)送，我兒子是男孩，我就讓他一路走。他和大哥哥真的是聊，從一出門(mén)聊到最后。
張奶奶今年70歲，她挎著個(gè)小包，也隨第二批隊(duì)伍出發(fā)。由于年紀(jì)大，腿腳不好，她走得很慢，身旁的小戰(zhàn)士充當(dāng)起了她的“拐杖”。
張奶奶：一路上過(guò)了好多隧道，差點(diǎn)摔倒，我就拽著他的胳膊。這些武警戰(zhàn)士太辛苦了！好幾宿不睡覺(jué)了，我太感謝這些武警戰(zhàn)士了，都是他們一路緊著我喝、緊著我吃，一直攙著我，要不是他們我出不來(lái)。
Z180、K1178次車(chē)乘客的轉(zhuǎn)移也在同時(shí)推進(jìn)。
2日下午4點(diǎn)左右，記者在向門(mén)頭溝妙峰山鎮(zhèn)大山深處挺進(jìn)途中，看到不斷有救援車(chē)輛向深山進(jìn)發(fā)。軍用卡車(chē)上，懸掛著“洪水無(wú)情人有情”的紅色條幅。在下葦?shù)榇?，從安家莊安置點(diǎn)徒步了10公里下撤的Z180次列車(chē)被困旅客，陸續(xù)登上了救援車(chē)輛?，F(xiàn)場(chǎng)參與救援的北京消防救援總隊(duì)特勤支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)王墨介紹：
王墨：因?yàn)檫@的情況比較緊急，還沒(méi)有救援隊(duì)能夠到達(dá)這個(gè)救援點(diǎn)位上，所以昨天我們也是冒著山體的滑坡，包括斷橋，我們是分成兩路，一路走鐵路，一路走咱們這個(gè)公路，然后到達(dá)車(chē)輛被困的那個(gè)村莊——安家莊，然后把一些緊急需要轉(zhuǎn)運(yùn)的人員給護(hù)送到達(dá)一個(gè)安全的區(qū)域。我們往下輸送主要是小朋友和他們的老師，沿途我們也照顧了其他往下轉(zhuǎn)運(yùn)的這些乘客，基本上有七八十人，大家都非常安全地到達(dá)了咱們現(xiàn)在能夠車(chē)輛轉(zhuǎn)運(yùn)的這個(gè)點(diǎn)位。
終于踏上轉(zhuǎn)運(yùn)大巴車(chē)的那一刻，現(xiàn)場(chǎng)的人都難掩激動(dòng)：
乘客：我覺(jué)得這份體驗(yàn)應(yīng)該終身難忘，包括以后遇到任何事情困難、挫折、逆境，只要想起這一次的經(jīng)歷，那都不是事兒。
雨過(guò)天晴
2日早上8點(diǎn)35分，載著K396次列車(chē)上第一批328名旅客的列車(chē)，緩緩駛?cè)氡本┴S臺(tái)站。在站臺(tái)，工作人員早已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備。北京豐臺(tái)站副站長(zhǎng)王建說(shuō)：王建：我們車(chē)站組織了近100名員工對(duì)旅客進(jìn)行幫扶，幫助旅客進(jìn)行提包，我們還在站臺(tái)配備了輪椅、擔(dān)架，為特殊重點(diǎn)旅客提供幫扶。同時(shí)也準(zhǔn)備了礦泉水、火腿腸、方便面、面包等應(yīng)急食品。
走出列車(chē)，厲藝長(zhǎng)長(zhǎng)舒了口氣，這下，幾天來(lái)懸著的心終于踏實(shí)了：厲藝：回憶這幾天，用詞來(lái)形容，就是驚心動(dòng)魄，峰回路轉(zhuǎn)了。感覺(jué)看到消防隊(duì)來(lái)了，看到武警來(lái)了，看到直升飛機(jī)了，特別激動(dòng)。心情像過(guò)山車(chē)，上下起伏很厲害。
下午4點(diǎn)29分，第二批的五百多名轉(zhuǎn)運(yùn)旅客也安全抵達(dá)。北京客運(yùn)段列車(chē)長(zhǎng)馬易飛凌晨4點(diǎn)就出發(fā)前往斜河澗了，一路護(hù)送旅客們到站：馬易飛：我們機(jī)務(wù)段一共有13名列車(chē)員執(zhí)行這次任務(wù)，第一趟車(chē)是8人，第二趟車(chē)5人。我們?yōu)槌丝蜏?zhǔn)備了食品、飲用水。開(kāi)始去的時(shí)候看到很多被沖毀的地方，心情很壓抑。我們的車(chē)平常時(shí)速是120左右，這次只能緩行。但是回來(lái)的時(shí)候，心情變了。列車(chē)上，很多旅客也是說(shuō)說(shuō)笑笑，覺(jué)得終于平安了。我一下子被他們感染到了。大家都平安，真是太好了。
丁浩背著個(gè)“民政救災(zāi)”的藍(lán)色背包下了車(chē)。這背包是武警戰(zhàn)士們發(fā)的，裝了一些水?；貞涍^(guò)去幾天的經(jīng)歷，他戲稱(chēng)自己是“人在囧途”，卻也一路有溫暖相伴：丁浩：我打算先在北京休整一天，再重新計(jì)劃看去哪。箱子列車(chē)員說(shuō)把地址寫(xiě)在箱子上，到時(shí)候集中郵。我打算出去買(mǎi)一身（衣服），重新打扮一下，把那個(gè)不好的全部都丟走。
下午5點(diǎn)30分，滯留沿河城站的K1178次列車(chē)旅客也平安抵達(dá)了北京北站。凌晨2點(diǎn)10分，安家莊站、落坡嶺站最后一批滯留旅客乘轉(zhuǎn)運(yùn)客車(chē)順利抵達(dá)北京豐臺(tái)站。至此，所有滯留旅客安全疏運(yùn)完畢。對(duì)于Z180烏魯木齊到北京西列車(chē)長(zhǎng)金琳來(lái)說(shuō)，將所有旅客安全運(yùn)送回來(lái)就是她最大的心愿。金琳：我從上班開(kāi)始一直到現(xiàn)在，像這種泥石流、轉(zhuǎn)移旅客也是第一次。雖然大家都很辛苦，乘務(wù)員忙前忙后的，但是再累再苦也是值得的。
到了北京，維吾爾族小朋友努爾又將啟程返回新疆了。為了不讓父母擔(dān)心，研學(xué)團(tuán)的老師們決定直接帶孩子們返程。雖然沒(méi)能好好看一看北京，但努爾也收獲不少。她親身經(jīng)歷了暴雨洪水，但更體會(huì)了風(fēng)雨中的溫暖和關(guān)愛(ài)，這些，都將成為年幼的她筆下源源不斷的“作文素材”：努爾：這么可怕的地方我們?cè)趺崔k？但是一抬頭那個(gè)綿延不斷的山，再加那個(gè)朦朧的霧，真的非常好看。
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