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來源：汽車之家

日前，我們從捷豹官網(wǎng)獲悉，2020款捷豹I-PACE(參數(shù)|詢價(jià))正式上市，新車共推出3款車型，其售價(jià)區(qū)間為63.08-70.88萬元。關(guān)于售價(jià)詳情，見下表：

外觀方面，新車延續(xù)了老款的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，不同于大多數(shù)純電動(dòng)車的封閉式進(jìn)氣口，I-PACE大面積的深灰色進(jìn)氣格柵沖擊力十足。充滿未來感的纖細(xì)LED前大燈采用捷豹標(biāo)志性的雙J型造型圖案，整個(gè)前臉十分具有辨識(shí)度。

車身側(cè)面，低置的駕駛室及流暢的翼子板設(shè)計(jì)營(yíng)造出動(dòng)感的風(fēng)范，逐漸收緊的腰線和車尾的小型擾流板更顯個(gè)性。整車的流線型車身不僅看起來時(shí)尚動(dòng)感，更加遵循空氣動(dòng)力學(xué)原理，有效降低了風(fēng)阻系數(shù)。除此之外，新車提供多種車頂顏色和輪圈樣式可選。

內(nèi)飾方面，新車有運(yùn)動(dòng)座椅和性能座椅可選，配以細(xì)膩的撞色雙針縫線，提升了車內(nèi)的豪華質(zhì)感。前部的懸浮式中控臺(tái)設(shè)計(jì)使儲(chǔ)物空間更加立體豐富。值得一提的是，新車配備的離子空氣凈化系統(tǒng)還可提高車內(nèi)空氣質(zhì)量。

配置方面，新車標(biāo)配InControl智能系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航軟件云端更新、獲取充電站信息、尋找附近停車位以及緊急救援等一系列功能，并支持Apple CarPlay系統(tǒng)。此外，新車還可以選裝為手機(jī)充電的無線充電模塊。駕駛輔助方面，新車還配備了碰撞預(yù)防緊急制動(dòng)、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)、交通標(biāo)志智能識(shí)別系統(tǒng)和自適應(yīng)限速器、車道保持輔助、定速巡航、泊車輔助等功能。

動(dòng)力方面，新車最大功率為400馬力，峰值扭矩696牛·米，WLTP工況續(xù)航里程提升至470公里。新車為四輪驅(qū)動(dòng)，官方標(biāo)注的最高時(shí)速為200公里/小時(shí)，0-100公里加速時(shí)間為4.8秒。此外，新車還配備了功率達(dá)到11千瓦的充電器。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，使用11千瓦家用充電盒時(shí)，由0充至滿電需要8.6小時(shí)，使用7千瓦的家用充電盒時(shí)，充滿電則需要12.75小時(shí)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

從2018年開始，捷豹路虎宣布要向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，并稱到2020年，所有新發(fā)布車型都將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。作為捷豹旗下首款純電動(dòng)車型，2020款I(lǐng)-PACE 400公里的續(xù)航似乎并不能與其63.08-70.88的價(jià)格相匹配。今年7月，甚至有消息傳出上海地區(qū)全系I-PACE(老款)5.1折銷售，一輛車降價(jià)超30萬。價(jià)格大跳水的背后是銷量的慘淡。2019年，I-PACE全球銷量目標(biāo)1.8萬臺(tái)，但每月實(shí)際銷量?jī)H1000多臺(tái)。此次2020款I(lǐng)-PACE的上市，重點(diǎn)在智能配置領(lǐng)域進(jìn)行了大幅升級(jí)，這與電氣化的轉(zhuǎn)型也并不違和。至于消費(fèi)者是否買單，還要看它后續(xù)的表現(xiàn)了。

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